右回りの専用障害コースで、一周1,309メートル、襷415.7メートル、幅員16~20メートル、高低差3.8メートル。発走距離は2,860・3,390メートル。
- 回り
- 右回り
- 距離
- 3,390m
- 高低差
- 3.8m障害走路の値
コースの有利・不利
小倉・障害3,390m・芝決勝
- 障害経路コースの特性
襷・バンケットの使用条件を確認
専用障害コースには襷とバンケットがあるが、各距離で必ず同じ経路を通るとは限らない。今回の距離・実施条件で使う障害を確認し、全体の起伏と個別障害の数値を混同しない。
- 飛越と持久力展開の見立て
起伏を越える安定感
起伏のある障害経路では、飛越を安定させながら追走を続けられるかが評価点。平地の脚質だけで判断せず、今回の使用経路に近い障害経験と完走内容を見たい。
- 位置取り展開の見立て
飛越のリズムを優先
逃げ・差しのラベルより、今回の経路で飛越を安定させて追走できるかが大切。序盤に急いで位置を取りに行く馬は、終盤までリズムが続くかも見たい。
当日の馬場・ペース・出走馬によって変わります。枠順別・脚質別の勝率を独自集計した数値ではありません。
飛越と道中
障害コースには襷部分があり、4号障害は高低差2.76メートル・長さ81.2メートルのバンケット。障害コース全体の高低差は3.8メートル。
ゴールへ向かう区間
2026年度のレース実施条件では、2,860・3,390メートルはいずれも芝の障害競走として記載されている。専用障害コースを通り、芝でゴールする。
使用コース別の数値
| 使用コース | 一周 | 直線 | 幅員 |
|---|---|---|---|
| 固定 | 1,309m | - | 16~20m |
条件によって変わること
- バンケットの高低差2.76メートルは、コース全体の高低差3.8メートルとは異なる。
参考資料
コース情報確認:2026/10/20
走路の形状・寸法やコース特性の参考資料です。展開の見立てはR競馬独自の考察です。
