左回り / 障害

東京・障害3,100m・ダート決勝

固定障害を置く専用コース。一周1,674.7メートル、幅員25メートル、高低差3.4メートル。芝とダートの発走距離があり、3,300メートルには両方の設定がある。

回り
左回り
距離
3,100m
高低差
3.4m障害走路の値

コースの有利・不利

東京・障害3,100m・ダート決勝

飛越・リズム展開の見立て

平地の脚質より、飛越を続ける安定感

障害専用コースを使うため、平地の逃げ・差し傾向をそのまま当てはめない。飛越の安定性と、障害間で走るリズムを保てるかを軸に見たい。

余力・完走力展開の見立て

障害と走路の両方に対応できる余力が必要

障害専用コースでの競走では、飛越だけ、あるいは平地の速さだけに偏らず、道中を通じてバランスを保ち終盤まで走れるかを確かめたい。

障害設定コースの特性

重賞は通常開催と障害の設定が異なる

東京の障害重賞では、通常開催より難易度の高い障害が設置される。

当日の馬場・ペース・出走馬によって変わります。枠順別・脚質別の勝率を独自集計した数値ではありません。

  1. 飛越と道中

    専用障害走路の高低差は3.4メートル。固定障害には水ごう、竹柵、いけ垣、可動式ハードルがある。

  2. ゴールへ向かう区間

    芝の発走距離は3,110・3,300メートル、ダートは3,000・3,100・3,300メートル。東京ジャンプステークスと東京ハイジャンプでは、大いけ垣・大竹柵を含む重賞仕様の障害が設置される。

使用コース別の数値

使用コース一周直線幅員
固定1,674.7m-25m

条件によって変わること

  • 3,300メートルには芝・ダートの両方の設定がある。
  • 直線距離はJRA資料に数値の記載がない。重賞仕様の障害は東京ジャンプステークスと東京ハイジャンプで設置される。
参考資料

コース情報確認:2026/10/20

走路の形状・寸法やコース特性の参考資料です。展開の見立てはR競馬独自の考察です。